VW 80000標準は、アウディ、BMW、ダイムラー、ポルシェ、フォルクスワーゲンが共同で開発しました。 LV124テンプレートに基づいて、3.5トン未満の自動車電気、電子および電気機械コンポーネントの環境および電気性能の検証用に特別に設計されています。車両の動作中に遭遇する可能性のある複雑な労働条件をシミュレートし、電子部品の適応性と耐久性を確保するために重要です。
環境試験室産業のベテラン製造業者として、LIBは2009年以来、環境テストの分野に専念しています。豊富な経験とマルチカントリー認定により、LIBはVW 80000標準に基づくさまざまなテストのワンストップソリューションを提供できます。
塩スプレー腐食試験（K-06/K-07）
テスト目的：
塩スプレーと塩水を含む環境をシミュレートし、車両内または内部の水分条件下で成分の耐食性と電気的信頼性を評価します。
- 中性塩スプレー、5％NaCl溶液、pH 6.5-7.2;
- 温度：35度±2度
- スプレー堆積速度は約1〜2 ml/80cm².hです。
- テスト期間は、仕様に応じて変化し、一般に24時間、48時間以上サイクル以上です。
機器の推奨事項：
lib sシリーズ塩スプレー試験室、ASTM B117/ISO 9227標準の要件に準拠しています。チャンバーは腐食耐性材料で作られており、正確な温度制御と耐久性を備えた、積分成形型グラスファイバー補強プラスチック内ライナーを特徴としています。
湿った熱サイクリングと一定の湿熱試験（K-08/K-09/K-14）
テスト目的：
高温および高湿度または霜で覆われたサイクル環境をシミュレートし、湿度の高い条件下での電子コンポーネントの断熱、コンポーネントの性能、耐久性を調べる。
例としてK-08を取る：
- 6サイクル、各サイクルが24時間続きます。
- 高温55度、12時間±30分間維持され、湿度は90％- 100％以上（初期および最終15分で90％以上、中央部で93％±3％）。
- 25度まで冷却するには3〜6時間かかり、湿度は95％以上です。
- サイクル全体が約24時間続きます。
霜テスト（K-09）には、いくつかのサイクルに低温段階が組み込まれ、内部凝縮がトリガーされます。プロセス全体は、240時間と10サイクルなどの要件を満たす場合があります。
機器の推奨事項：
lib thシリーズ一定温度および湿度試験室。温度範囲は、-20度、-40度、-70度まで+150度に達し、湿度範囲は20％〜98％RHです。プログラム可能なサイクリングを備えており、急速な上昇と霜の保護機能のカスタマイズをサポートしています。制御システムの精度は±0.5度 /±2％RHで、厳密なサイクル要件を満たしています。
熱ショックテスト（K-12/K-13/K-16）
テスト目的：
寒さと熱の迅速な交互の条件下で成分の機械的ストレスと機能的安定性を評価し、水噴霧または浸漬と組み合わせて。
LV124/K-05と同様に、
- -40度の低温で、15〜20分間保持します。
- 高温+85程度、15〜20分間保持されています。
- チャンバー間の変換時間は30秒未満です。
- 多くの場合、サイクル数は50〜100回です。
- 水噴霧衝撃（K-12）が含まれている場合は、寒いスイッチング段階では、水と霧を組み合わせるか、スプレーする必要があります。
- 浸漬ショック（K-13）が関与している場合、水タンクを低温または高温ゾーンに装備して、直接浸漬と同時温度ショックを実現する必要があります。
機器の推奨事項：
lib熱衝撃試験チャンバー、2段階の温度ゾーンの迅速なスイッチングと高温制御精度を備えています。スプレーデバイスまたはウォーターバスデバイスと統合して、冷たいショックバンドのスプラッシュ/浸漬テストを実現し、サイクル時間と変換率の要件を満たすことができます。
雨 /IP保護テスト（K-10 /K-11）
テスト目標:
露の条件、雨への曝露、高圧洗浄の条件下でのコンポーネントのシーリング性能と機能的安定性を検証し、IPグレードの要件を満たすため。
- IPX 1 - IPX6K：さまざまな傾斜角と水流で雨滴とスプレーをシミュレートします。
- IPX9K：高圧温水ジェット、水温80度から100度、圧力80-100バー、流量14-16 L/分、ノズル距離は約0.1〜0.15m、テスト期間は約30秒です。
機器の推奨事項：
LIB IPシリーズ雨試験室、IPX1からIPX6Kへの複数のモードをカバーします。 LIB IPX9K高圧雨試験室は、高圧温水注射をサポートしています。流量と圧力は調整可能で、高圧洗浄テストの要件を完全に満たしています。
結露テスト（K-15）
テスト目的：
車両内部環境の温度変動によって引き起こされる凝縮プロセスをシミュレートし、水分凝縮下の電子モジュールシールとコンポーネントの水分抵抗を評価します。
- まず、乾燥環境（55度 / 20％以下など）で24時間前処理され、24時間前処理されました。
- その後、25度 /93％RHで1〜2時間安定し、急速な暖房プロセス中に凝縮が形成されました。
- 複数のサイクルを繰り返して、長期的な凝縮の効果をテストできます。
機器の推奨事項：
lib一定温度および湿度試験室オプションで専用の凝縮装置を装備することができます（水タンクは蒸発して飽和水分を生成し、冷却が遮断されます）。温度上昇制御により、再現性のある凝縮サイクルを達成して、コンポーネントの抗凝縮能力を正確に検証できます。
太陽放射 /UV老化テスト（K-17）
テスト目的：
変色、亀裂、機械的強度の低下など、プラスチック部品、コーティング、包装材料に対する紫外線と可視光の長期的な光他の効果をシミュレートする。
キセノンアークランプまたはUV蛍光ランプは、太陽スペクトルをシミュレートします。放射照度は、ISO 4892-2またはASTM G154（光強度0.35 w/m²@340nmなど）に従って設定されます。サイクルには、照射、雨暴露、暗い相などが含まれ、合計数百から数千時間の期間があります。
機器の推奨事項：
libUV/ キセノン風化試験室、マルチステージサイクルプログラミング、自動水噴霧または霧機能、放射線強度の制御、温度と湿度の制御、カスタマイズ可能なテスト条件、および材料の気象抵抗の正確な評価を備えています。
ダストテスト（M-03）
テスト目的：
工場環境での砂とほこりまたは粒子の侵入をシミュレートし、ほこりっぽい環境での機器の密閉性能と機能の信頼性を検証する。
IEC 60529または関連する仕様によると、
- ほこりの粒子サイズがあるとき<75μm, the circulating dust-blowing or sandblasting method is adopted.
- 風速と濃度は調整可能です。
- テスト期間の範囲は数時間から数時間の範囲で、ほこりの堆積または連続的な吹き付け下でのコンポーネントの性能をテストします。
機器の推奨事項：
libダストテストチャンバー、制御可能なダスト濃度と循環モードをサポートします。チャンバーは、ダストプルーフシーリングで設計されており、電源または通信インターフェイスに接続できます。リアルタイムでテストステータスを監視して、成分のダスト抵抗の正確な評価を確保できます。
有害なガス腐食（K-18）：
So₂やno₂などの腐食性大気によって、金属部品、コネクタなどの加速腐食をシミュレートします。 lib腐食性ガス試験室制御可能なガス濃度、温度、湿度を特徴とし、GB/TおよびIECの関連する腐食試験要件に準拠しています。
上記のテスト項目は、VW 80000標準のコア環境のシミュレーションシナリオをカバーしています。 LIBテスト機器はすべて利用可能です。
カスタマイズ：サンプルインターフェイス、電源および通信ポート、予約監視センサー、リモートコントロール、データ収集機能。
安全で信頼性：CE/ISO9001認定、3年間の保証、グローバルサービスネットワークは、安全で心配のないテストプロセスを保証します。
libに連絡してください
VW 80000の標準は、腐食、湿気、温度ショック、雨への曝露、凝縮、凝縮、光学、粉塵などの複数の環境相互作用ストレスを含む、自動車電子機器の信頼性に包括的な課題をもたらします。 LIBは、すべての主要なプロジェクトをカバーする正確なテスト機器とカスタマイズされたソリューションを提供できます。
Libを訪れてくださいhttps://www.libclimatechambers.com/詳細な製品パラメーターを取得するか、LIBプロフェッショナルチームに連絡するinfo@libclimatetest.com自動車の電子製品がVW 80000の検証を迅速に通過できるようにするため。
